我国捷科承认将在澳大利亚推出续航才能达 1200 公里的 PHEV SUV

　　Jaecoo 将于下一年初推出其 RAV4 巨细的 J7 SUV 的插电式混合动力版别，供给 90 公里的电动续航才能和 1200 公里的总续航路程。

　　行将上市的我国品牌Jaecoo（奇瑞旗下）已承认，其在澳大利亚的首款车型也将装备插电式混合动力体系。

　　2025款Jaecoo J7 PHEV将于2025 年榜首季度上市，与三菱欧蓝德插电式混合动力电动车和比亚迪海狮 6等车型打开竞赛。

　　它还将成为丰田 RAV4和现代途胜等抢手混合动力 SUV 的插电式竞赛对手。

　　Jaecoo 为 J7 PHEV 报出了很多数字，包含 WLTP 循环下的 90 公里电动续航路程和 1200 公里的归纳续航路程。

　　澳大利亚的功率、扭矩和电池容量数据姑且还没发布，规范和价格将在发布时发布，但咱们我们都知道 J7 PHEV 运用 1.5 升涡轮增压插电式混合动力体系，称为 SHS（超级混合动力体系）。

　　Jaecoo 表明，J7 PHEV 的 SHS 动力传动体系是该品牌“混合动力技能的巅峰”，根据母公司奇瑞第三代“混合动力技能进步”。

　　Jaecoo 在其媒体发布会上表明：“该体系将传统燃油发动机的无缝便利性与电力的动态功率相结合，可一同满意城市通勤者和冒险爱好者的需求。”

　　J7 PHEV 的 1.5 TGDI 涡轮增压汽油发动机的热功率为 44.5%，并具有“按需供给燃料”体系，可“优化每一滴燃料”。

　　此外，变速器的“无级电动混合动力 DHT 体系”供给四种形式，但 Jaecoo 仅具体的介绍了纯电动、串并联和能量收回。

　　该体系榜首先考虑低速时的电动汽车驾驭和“高速时的高效燃油功能”（即 80 公里/小时之后）。

　　尽管 J7 系列的悉数规范规范和安全技能仍有待具体阐明，但 Jaecoo 表明 J7 PHEV 将包含“产生磕碰时 2 毫秒的断电维护”。

　　“Jaecoo 将定位为比奇瑞品牌更高端的产品，并将针对更重视冒险的顾客。”

　　杰库 J5J7 PHEV 将参加规范 J7，它也将于 2025 年榜首季度抵达澳大利亚，动力来自 1.6 升涡轮增压汽油发动机，具有前轮和全轮驱动体系选项。

　　上个月，奇瑞和 Jaecoo 还承认，尺度较小的 J5 将于下一年某个时分参加澳大利亚车型阵型，但更多细节尚不清楚。据了解，汽油版、混合动力版和电动版或许会在考虑范围内。

　　Jaecoo 还宣称 J5 着重“人与宠物一同游览”，并“装备了专为宠物规划的加长座椅”。