齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者王瑞超实习生穆舒欣 近日,由山东高速集团投资建设的京台高速德州至齐河段改扩建项目正式建成通车。这是山东“十四五”期间第一个通车的高速公路重点项目,为全省“十四五”高速公路建设丰收拉开了序幕。 京台高速德州至齐河段改扩建项目起自德州市德城区鲁冀省界收费站,止于齐河县晏城枢纽立交,主线亿元,由双向四车道拓宽为双向八车道,设计时速120公里。该项目的通车,极大的提升了京台高速通行能力和服务水平,对推动山东融入国家战略全局,加强与京津冀、长江经济带的联系,增强区域整体竞争力具备极其重大意义。 据了解,该高速比预计提前一年多通车,是怎么样才能做到提前通车的呢?面对记者的提问,京台改扩建德齐项目办主任张新介绍,京台高速德州至齐河段位于黄泛区不良地质区域,施工难度较大；改扩建过程中又要面对路线交叉多、保通要求高、安全风险高的特殊压力。挑战面前,山东高速集团充分的发挥党建引领作用,坚持党建赋能工程建设的工作方针,通过“队伍过硬、制度过硬”带动实现“业绩过硬”,建立党建与工程攻坚“相融合、双推进”机制。 据了解,新旧路面拼接是改扩建工程质量控制难点。为确保拼接质量,山东高速集团采用大断面抗离析沥青混合料摊铺机,成功实现新旧路面一次性无缝拼接；在软弱地基及桥头路段,采取高强度预应力混凝土薄壁管桩做加固处理,解决新旧路基间不均匀沉降问题。此外,项目国内首次在全线铺设“全寿命周期长效雨夜标线”,提高标线可视性能,降低交通事故发生概率；中分带波形护栏采用新型波形护栏板和泡沫铝防阻块,明显提高防碰撞性能；声屏障采用泡沫铝新型材料,提升吸声、隔声效果,并能有效延长常规使用的寿命。一系列新技术的应用,有效提升了工程建设质量,也为后续高速公路改扩建施工提供了可复制、可推广的解决方案。 作为交通运输部认定的交通运输行业重点科技项目,京台高速德州至齐河段改扩建项目紧扣“品质提升、绿色耐久”主题,开展路基、桥涵、路面、交安设施4个方向9大科技攻关研究项目,积极应用新技术、新材料、新设备、新工艺,逐步的提升施工效率,打造精品示范工程。 一条高速造就一条经济带。京台高速德州至齐河段完成改扩建,极大的提升了京台高速通行能力和服务水平,确保了国家交通运输大动脉的畅通。同时,本次改扩建的完成,可进一步强化京台高速在南北路网中的作用,对逐步加强区际、省际交通运输大通道建设,推动山东更加主动融入国家战略全局,实现经济社会高水平质量的发展具备极其重大意义。 山东高速集团工程管理部副部长齐辉介绍,京台高速德州至齐河段改扩建项目建成通车,是山东高速集团践行“基础设施主力军”企业使命的生动体现。今年,山东高速集团计划投入724亿元,建成京台高速泰安至枣庄段改扩建等5个项目,开工建设明村至董家口高速公路等10个项目,确保“十四五”实现良好开局。 今年上半年,山东高速集团已完成高速公路建设投资412亿元,占年度计划的57%,实现“时间过半、任务过半”。5个计划年内通车项目中,京台高速德州至齐河段改扩建项目已建成通车,泰安至枣庄段改扩建1-5标段(除3标段跨京沪铁路桥外)已完成交工验收,具备双向八车道通行条件,日兰高速巨野西至菏泽段改扩建项目计划7月底建成通车,京台高速泰安至枣庄段改扩建项目剩余路段计划10月建成通车,董梁高速董家口至沈海高速段、新台高速台儿庄马兰屯至鲁苏界段正按计划推进,计划年底前建成通车。其他续建项目也正快速推进各项建设工作,确保完成年度投资和形象进度目标。 年内计划开工的10个项目中,京台高速济南至泰安段改扩建项目、明村至董家口高速公路、日照港岚山港区疏港高速公路、济南大北环等4个项目均已提前启动建设。济南绕城高速小许家至遥墙机场段、小许家至港沟段改扩建等6个项目正压茬推进前期工作,确保按期开工。下一步,山东高速集团将继续加大要素资源投入力度,全面提速重点项目建设,为全省经济社会持续健康发展提供强有力的交通支撑。

  京台高速德州至齐河段改扩建项目起自德州市德城区鲁冀省界收费站,止于齐河县晏城枢纽立交,主线亿元,由双向四车道拓宽为双向八车道,设计时速120公里。该项目的通车,极大的提升了京台高速通行能力和服务水平,对推动山东融入国家战略全局,加强与京津冀、长江经济带的联系,增强区域整体竞争力具备极其重大意义。

  据了解,该高速比预计提前一年多通车,是怎么样才能做到提前通车的呢?面对记者的提问,京台改扩建德齐项目办主任张新介绍,京台高速德州至齐河段位于黄泛区不良地质区域,施工难度较大；改扩建过程中又要面对路线交叉多、保通要求高、安全风险高的特殊压力。挑战面前,山东高速集团充分的发挥党建引领作用,坚持党建赋能工程建设的工作方针,通过“队伍过硬、制度过硬”带动实现“业绩过硬”,建立党建与工程攻坚“相融合、双推进”机制。

  据了解,新旧路面拼接是改扩建工程质量控制难点。为确保拼接质量,山东高速集团采用大断面抗离析沥青混合料摊铺机,成功实现新旧路面一次性无缝拼接；在软弱地基及桥头路段,采取高强度预应力混凝土薄壁管桩做加固处理,解决新旧路基间不均匀沉降问题。此外,项目国内首次在全线铺设“全寿命周期长效雨夜标线”,提高标线可视性能,降低交通事故发生概率；中分带波形护栏采用新型波形护栏板和泡沫铝防阻块,明显提高防碰撞性能；声屏障采用泡沫铝新型材料,提升吸声、隔声效果,并能有效延长常规使用的寿命。一系列新技术的应用,有效提升了工程建设质量,也为后续高速公路改扩建施工提供了可复制、可推广的解决方案。

  作为交通运输部认定的交通运输行业重点科技项目,京台高速德州至齐河段改扩建项目紧扣“品质提升、绿色耐久”主题,开展路基、桥涵、路面、交安设施4个方向9大科技攻关研究项目,积极应用新技术、新材料、新设备、新工艺,逐步的提升施工效率,打造精品示范工程。

  一条高速造就一条经济带。京台高速德州至齐河段完成改扩建,极大的提升了京台高速通行能力和服务水平,确保了国家交通运输大动脉的畅通。同时,本次改扩建的完成,可进一步强化京台高速在南北路网中的作用,对逐步加强区际、省际交通运输大通道建设,推动山东更加主动融入国家战略全局,实现经济社会高水平质量的发展具备极其重大意义。

  山东高速集团工程管理部副部长齐辉介绍,京台高速德州至齐河段改扩建项目建成通车,是山东高速集团践行“基础设施主力军”企业使命的生动体现。今年,山东高速集团计划投入724亿元,建成京台高速泰安至枣庄段改扩建等5个项目,开工建设明村至董家口高速公路等10个项目,确保“十四五”实现良好开局。

  今年上半年,山东高速集团已完成高速公路建设投资412亿元,占年度计划的57%,实现“时间过半、任务过半”。5个计划年内通车项目中,京台高速德州至齐河段改扩建项目已建成通车,泰安至枣庄段改扩建1-5标段(除3标段跨京沪铁路桥外)已完成交工验收,具备双向八车道通行条件,日兰高速巨野西至菏泽段改扩建项目计划7月底建成通车,京台高速泰安至枣庄段改扩建项目剩余路段计划10月建成通车,董梁高速董家口至沈海高速段、新台高速台儿庄马兰屯至鲁苏界段正按计划推进,计划年底前建成通车。其他续建项目也正快速推进各项建设工作,确保完成年度投资和形象进度目标。

  年内计划开工的10个项目中,京台高速济南至泰安段改扩建项目、明村至董家口高速公路、日照港岚山港区疏港高速公路、济南大北环等4个项目均已提前启动建设。济南绕城高速小许家至遥墙机场段、小许家至港沟段改扩建等6个项目正压茬推进前期工作,确保按期开工。下一步,山东高速集团将继续加大要素资源投入力度,全面提速重点项目建设,为全省经济社会持续健康发展提供强有力的交通支撑。